表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能,其材质的优劣直接影响提升机的生产能力及应用范围。使用较多的衬垫材料有聚或聚氨基甲酸乙酯橡胶等。由于钢丝绳与衬垫间不可避免的蠕动和滑动，停车时深度指示器偏离零位，故应设自动调零装置，在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽，保持直径一致，有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动，可采用弹簧机座减速器。
牵引构件
(a)橡胶带：用螺钉和弹性垫片固接在带子口，带比斗宽35～40mm，一般胶带输送温度不超过60℃的物料，耐热胶带可以输送达到150℃的物料。
(b)链条：单链条固接在料斗后壁上；双链与料斗两侧相连。链式提升机当料斗宽度为160～250mm时采用单链，当料斗为320～630mm时采用双链，主要缺点是链节之间磨损大，增加检修次数。
应空负荷开车。所以每次停机前应排尽所有料斗内的物料，然后再停车。
不能倒转。倒转即可能发生链条脱轨现象，排除脱轨故障很麻烦。
均匀喂料。禁止突然加大喂料量。喂料量不能超过提升机的输送能力。否则容易造成底部的物料堆积严重时发生“闷车”事故。
及时适量补充润滑油。
链条和料斗严重磨损或损坏时应及时更换。
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